便携式气体检测仪的使用方法分享

 　　汽车尾气已成为城市大气污染物的主要来源之一，各级政府从发展规划、城市建设、能源供应等不同方面采取综合措施，缓解汽车尾气排放对大气环境的影响。有关部门也在研究制定政策措施，推动建立更加方便快捷的公共交通体系，降低交通运输行业能源消耗和尾气排放。便携式气体检测仪是用于检测汽车在行驶过程中尾气排放指标而设计的一款检测设备，它将为控制尾气排放、建立低碳生活发挥一定的作用。

 

　　下面小编要与大家分享的是便携式气体检测仪的使用方法：

 

　　1、发动机由怠速工况加速至0.7倍的额定转速，维持60s后降至高怠速状态（即0.5倍的额定转速。对于轻型汽车，高怠速转速规定为2500±100r/min)。

 

　　2、把指示仪表的读数转换开关置于至高量程挡位。

 

　　3、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的至高值和至低值，取其平均值作为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环电子控制燃油喷射系统和三效催化转换器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数的数值。

 

　　4、发动机从高怠速降至怠速状态15s后，读取30s内的至高值和至低值，取其平均值作为怠速污染物测量结果。

 

　　5、若为多排气管时，分别取各排气管高怠速和怠速排放测量结果的算术平均值作为测量结果。

 

　　6、检测工作结束后，把取样探头从排气管里取出来，继续使排气分析仪工作5min以吸入新鲜空气，待仪器指针回到零位后再关闭电源。对于使用闭环电子控制燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车，CO和HC的排放应符合规定，高怠速转速时的入测定，入应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。如果CO、HC和入中的任何一项检测不合格，车辆尾气污染物的检测结果则判定为不合格。